近日，炎炎烈日下的鄭新鐵路南關東道口軌道上熱氣升騰，工電段黨員突擊隊正在進行道口大修施工作業。

承擔著鄭煤集團新鄭礦區煤炭鐵路外運任務的鄭新鐵路公司現有黨員44人，今年以來，面對鄭煤集團公司“1+3”產業布局，針對精煤裝車時間緊、任務重、裝載加固要求高等新情況,鄭新鐵路公司全面加強黨的建設，充分發揮黨組織的政治核心、戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用,在力保鄭煤集團公司煤炭外運的使命中鍛造了一支“特別能吃苦、特別能戰斗”的紅色鐵軍。

在堅守安全底線中作表率

我承諾：帶頭落實作業標準，杜絕‘三違’、爭創先鋒崗、帶好責任區！”一大早，在新鄭東站長許亮的領誓下，該站行車組的5名黨員集體宣誓。

為確保運煤列車安全萬無一失，鄭新鐵路公司在全體黨員中深入開展“無違章、無違紀、無事故”競賽。結合安全生產月和“支部促攻堅，黨員保安全”主題活動，將黨建工作優勢不斷轉化為安全工作成效。

黨員就是要身先士卒。在南關東道口大修施工中，工電段黨員孟領浩堅持每日施工前做細工作量調查，他帶領的工區職工在道口大修中未發生任何安全問題。他說：“只有自己做到全時段、各環節的精細，才能帶動全體職工消除安全隱患，高質量完成任務。”

黨員就是要率先垂范。機務段列檢班組的黨員技術骨干正結合崗位特點和貨物列車特別是精煤車輛檢車要點，開展規章制度學習、設備操作演練、手指口述標準作業培訓，努力形成良好的互動監控機制。

在完成急難險重任務中作表率

進入汛期以來，工電段黨員段長劉長升帶領班組職工步行20余公里，對管內17座橋涵、6處水毀整修地段、11處高填方等情況進行逐一排查，發現、建檔各類隱患12處，整治清理橋梁護錐2座、清理排水溝12處。

為守住汛期安全、筑牢防汛大堤，鄭新鐵路公司全面強化各項防洪措施落實，共組織了5支黨員突擊隊，24小時堅守崗位，時刻準備帶頭沖鋒在第一線、戰斗在最前沿，以強大的組織保障力守護汛期鐵路安全。

今年5月底，首輪強降雨到來之時正值鄭新鐵路公司線路集中修施工期間，確保鐵路運輸安全暢通壓力空前增大。雨情就是命令！黨員突擊隊按照分工，對包保線路進行晝夜24小時不間斷檢查，一旦發現險情及時進行處置。雨后，他們又分片分組對鐵路沿線地質變化情況進行全面檢查，嚴防衍生水害。同時，加強對鐵路沿線廣告牌、危樹、圍墻、房舍等防風薄弱處所的檢查、清理和加固，防范大風帶來的影響。

在急難險重任務面前，廣大黨員以戰時狀態主動擔當、敢打頭陣，始終沖在最前面、守在最險處，以實際行動彰顯新時代共產黨員的先進性。

在增運增收攻堅戰中作表率

6月19日15時，馬寨裝車站調車場熱浪滾滾。黨員調車長朱國峰的工衣雖然早已被汗水浸透，但是他的一招一式依然一絲不茍、標準如一。

馬寨車站是新鄭煤電公司、新鄭精煤公司、中煤公司唯一鐵路裝車點，在暢通運煤大通道、貨運增運增收攻堅戰中發揮著重要作用。噸煤必爭、每列必保是鄭新鐵路公司交給馬寨車站的政治任務。

為此，鄭新鐵路公司積極運用馬寨車站區位優勢，努力在貨運增量中多作貢獻。馬寨車站黨員站長常水義堅持每日與礦、站臺用戶溝通，對各裝車點從源頭深挖運能，采取各種形式的增量措施，多次帶領車站領導深入現場辦公，解決當前制約鐵路運輸增量的制約因素。同時，組成4支黨員營銷隊深入煤炭企業及沿線站臺走訪，與沿線企業“結對子”，在宣傳“公轉鐵”“散改集”“淡旺季互保”等政策的同時，努力滿足煤炭運輸需求，協調解決發運中存在問題。6月以來，馬寨車站貨運增量勢頭良好，為全年運輸任務的完成奠定了基礎。

在雨季三防的主戰場上，在貨運增量的攻堅戰中，共產黨員的先鋒模范身影隨處可見。行至半山不止步，船到中流當奮楫。面對新形勢新任務新要求，鄭新鐵路公司將繼續堅持以黨建為引領，在彰顯國有企業黨組織的責任擔當，展現新時期共產黨員的風采方面繼續發揮作用， 努力為實現集團公司高質量發展貢獻力量。